Un nuevo tramo de la Autovía del Duero (A-11), de unos doce kilómetros entre los municipios sorianos de San esteban de Gormaz y El Burgo de Osma, ha sido abierto al tráfico aunque "con restricciones", ha confirmado este lunes en Soria la delegada del Gobierno, Virginia Barcones, y publica EFE. 

Hay que circular por este tramo a 80 kilómetros por hora porque falta aún el cerramiento y la pintura definitiva, ha advertido la delegada del Gobierno durante la presentación de una campaña de vigilancia de la DGT sobre autobuses escolares.

La empresa tiene hasta el 30 de septiembre para entregar la obra y Barcones ha recordado que las condiciones meteorológicas, sin precipitaciones durante los dos últimos meses, ha permitido una mayor agilidad en las obras.

El tramo entre la variante de El Burgo de Osma y San Esteban de Gormaz fue adjudicado en 2009 con un plazo de treinta y tres meses (casi tres años), por lo que de haberse cumplido tendría que haber estado en servicio desde 2012, hace más de una década.

El Gobierno de Rodríguez Zapatero paralizó los tramos en ejecución de la A-11 en Soria debido a la crisis económica, y cuando se quiso retomar, ya durante la etapa de Mariano Rajoy, la constructora Assignia Infraestructuras presentó un concurso voluntario en 2016.

Después de más de año y medio durante lo cuales las obras estuvieron paralizadas, el Juzgado de lo Mercantil número 9 de Madrid, encargado del proceso concursal, autorizó el traspaso del contrato de ejecución a la empresa ASCH Infraestructuras y Servicios que, cuando recibió el encargo, se encontró en 2018 con una obra al 22,7% de ejecución.

El grado de ejecución de este tramo rondaba en diciembre de 2022 el 80 por ciento y se dejó la culminación para esta primavera, con el objetivo de extender la última capa de rodadura con buena temperatura.

Desde 2018 han entrado en servicio en la provincia de Soria 55 kilómetros de la Autovía del Duero.

A estos kilómetros hay que sumar los 9,5 kilómetros de la variante de El Burgo de Osma, el recorrido más antiguo, cuya puesta en servicio se remonta a 2004.

No obstante, el Gobierno tiene pendiente la adjudicación de las obras de otros dos tramos: el Langa de Duero-Aranda de Duero, anunciado para este próximo verano, y el de La Mallona-Los Rábanos, que sigue en fase de actualización del proyecto.