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La última preocupación de Interior y Transportes: señales de tráfico con perspectiva de género
En el borrador que manejan ambos ministerios se retocan algunos pictogramas, en los que por ejemplo aparecen niñas guiando a niños o varones con carritos de bebé
Los ministerios del Interior y de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana trabajan en distintas modificaciones del Reglamento General de Circulación, aprobado por Real Decreto 1428/2003, de 21 de noviembre, en materia de señalización de tráfico, entre ellas plantean dar una perspectiva de género para señales como aquellas próximas a los colegios.
Así consta en un borrador que actualiza el catálogo de señales verticales de circulación, elaborado por los ministerios del Interior y de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, al que ha tenido acceso Europa Press.
Entre las señales de advertencia que se proponen con perspectiva de género destacan la P-21a que avisa de peligro por la proximidad de un lugar frecuentado por niños, como una escuela, una zona de juegos, etc, donde ya no es el niño el que lleva de la mano a la niña sino al revés.
En la misma línea, la indicación de zona peatonal cambiará en función de esta propuesta. En la nueva señal será un hombre en que empuje el carrito de un bebé, mientras la mujer mira hacia el lado opuesto. Lo mismo ocurre con el pictograma que avisa de la proximidad de un supermercado, en el que un hombre lleva el carro de la compra y no una mujer.
En contraposición, los departamentos de Fernando Grande-Marlaska y Raquel Sánchez proponen la señal P-21b, que alerta del peligro por la proximidad de un lugar frecuentado por ancianos, como un centro dedicado a la tercera edad, una residencia, etc. En este caso, es una mujer encorvada con bastón la que va agarrada de un hombre, también encorvado.
Este nuevo pictograma ha levantado ampollas entre las principales asociaciones de mayores, al considerar que esa representación gráfica ya no simboliza a las personas mayores, un colectivo muy heterogéneo. Según el medio 65YMÁS.com, "llama la atención que las nuevas señales busquen adaptar la señalización vial a los nuevos tiempos, pero en el caso de las personas mayores hayan tirado de tópico y de imagen anticuada".
Otras novedades
Asimismo, se apuesta por la creación de la nueva P-20a que anuncia peligro por la proximidad de uno o varios pasos para peatones; la P-22a de peligro por la proximidad de uno o varios pasos para ciclistas; P-24a de peligro por la proximidad de un lugar donde frecuentemente la vía puede ser atravesada por animales en libertad, tratándose en una proporción muy significativa de jabalíes.
De aprobarse el borrador del catálogo también se modificaría la señal de peligro por la proximidad de un tramo en el que frecuentemente la circulación se ve dificultada por una pérdida notable de visibilidad debida a niebla, lluvia, nieve, humos, etc, y se crearía la R-118, de entrada prohibida a vehículos de movilidad personal como los patinetes eléctricos. Por otro lado, la señal R-422 fija la obligación para los usuarios de ciclos de continuar a pie y si dicha obligación se limita a ciertos periodos, se indicará mediante un panel complementario.
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